声测管颜色改变的原因
声测管里面装填的检测试剂，比如，二氧化碳声测管里面的白色部分，氧气声测管里面的黑色部分。当被检测的气体与试剂接触。会发作化学反响，桩声测管，惹起颜色变化。也就是说，一旦被检测的气体经过声测管，颜色发作变化就说明气体的存在以及它的浓度。可以作更进一步的解释:
发作颜色变化的真正缘由是声测管里面的检测试剂与气体接触时，发作的化学反响，从而生成了另外一种不同的物质。
例如，当二氧化碳声测管里面的白色试剂接触到二氧化碳气体时，发作变化生成了另外一种紫色的物质。当氧气声测管里面的黑色试剂与氧气接触时，发作变化生成了另外一种白色的物质。
当然，会有一些气体声测管和以上不同，变化过程有一些差别。
为什么变色层的长度能够表示目的气体的浓度呢? 首先，声测管里装有检测试剂(也就是对上面的问题的解释:声测管为什么会呈现颜色变化)
让我们已氧气声测管为例，声测管里紧密地填充着检测试剂，检测时，空气被气体吸进声测管。空气中氧气分子与检测试剂反响使试剂从黑色变为白色。
随时间的推进，氧气分子进入检测剂的空隙和检测剂接触，并且越来越深化声测管。这个过程持续推进，一层一层推进，直至没有氧气进入，颜色变化中止。
螺旋式超声波探测管及特点：
一、螺旋式声测管便捷性：螺旋式超声波探测管简易连接、声测管无须现场焊接，采用螺旋式连接，螺旋带动双扣，钳压式声测管，锁紧密封胶圈，轴向端密封，有效防松动，防渗漏，方便快捷***，延安声测管，降低成本。安装每个接头用时不到1分钟，大大节约了工时且无须任何技术支持。不需工地以外的准备工作、不需任何设备、简便快捷（比传统的方法快5倍）、容易固定于钢筋笼架、不受恶劣天气的影响。
二、螺旋式超声波探测管经济性：在较深的桥梁钻孔灌注施工中，对于钻孔灌注检测规范要求采用声波透射法检测桩基质量；按照设计要求应该埋设声测管，普通的120cm-180cm桩径的桩基需埋设三根，在常规设计中一般要求采用的外径50-60mm的钢管，厚度在3.Omm左右，施工中使用外加套管现场焊接，采用这种方法所需成本较高。我公司生产的声测管的施工成本只占普通焊管施工成本的60％左右，大大降低了施工成本。
三、螺旋式桩基检测管安全性：桥梁桩基在混凝土灌注时对声测管密封性，抗渗漏、抗压等方面要求特别严格，稍有不甚将造成堵管或管变形，普通焊管在施工中均由各施工队负责声测管的焊接工作，无法检测管壁、接口及管底封口的密封及抗渗漏性；很难***质量。
钳压式声测管的制造工艺及特点
钳压式声测管是声测管的一种，57声测管，因为连接时候只需要用专业的液压钳进行连接，因此人们通常也叫做钳压式声测管。钳压式声测管具有以下几个特点：
声测管连接简单，只要需要液压钳进行连接就可以了。
声测管因为钳压式声测管两头都有接头，避免了松动可能性，抗震性比较好。
声测管运输中注意的事项
声测管是按照要求做成一节一节的，遇到大量运输时候比较方便，但是也要注意放置摩擦。摩擦这是铁的通性。在运输的时候尽可能的将声测管用袋状绳子绑紧，减少碰撞，只要这样，才可以将合格的产品运送到工地。
声测管的保存方法
声测管是由钢管加工而成，具有钢管的通性，因此在保存声测管的时候一定要注意方法。
声测管一定要放置到干燥的环境中。
声测管一定不能与腐蚀性的东西放到一起。由于声测管的型号比较多，在存放的时候一定要相同型号的声测管放置到一起。
